延安高速广告牌

石家庄恒科钢结构工程有限公司单立柱高炮基础现场施工方案：
1、施工现场勘察时，发现在施工现场有通信管线及自来水管等物，因此在施工中需与阵地出让方及相关部门进行及时沟通，防止施工中损坏通信电缆及自来水管等物。
2、因施工场地处在高速公路收费口两侧，车辆行驶，故需在施工时注意来往车辆行驶，身穿反光醒目工作服，确保施工中的人身。
3、在施工中如遇管线需采取保护措施，应及时与相关部门联系并一同解决。
4、基础开挖时应先用人工挖样沟，确保在施工中不沿线电缆及管线。
5、机械开挖时应注意施工范围内的，需派专人负责施工现场的，防止意外发生，确保施工。
6、基础开挖好后要保护好基础基层，防止新土层松散
7、开挖好后应及时进行下道工序的落实施工，及时浇筑砼。

石家庄恒科钢结构工程有限公司单立柱高炮制作售后服务：高炮单立柱制作厂家，公司为了更好的服务客户于客户，设立了24小时服务，并努力做到在短的时间内为客户排忧解难，凡是由我公司提供的产品从验收合格之日起就已经我公司跟踪回访档案，详细售后服务内容如下：
一、质保期限：单立柱广告牌主体结构质保八年、抗风八级、抗震五级，自验收合格之日起计算。（如遇不可抗力因素除外）质保期内如因施工技术、工程材料、加工工艺出现问题等均由我公司负责，并提供负责终身每两年一次
二、责任：故障处理，质保期内牌发生故障，在使用方通知我公司的情况下，我们将用短的时间到达现场为你排忧解难。省外我们48小时到位根据情况为您排除故障，省内24小时，对于大型的设备我们将派专人驻守并为您服务。我公司的每位员工都会用心为您服务直到满意，终成为永远的朋友长期的合作伙伴。 我公司单立柱广告牌系数，使用寿命长，安装方便快捷，简单等特点，专业的设计、优良的品质，的售后服务，让您没有后顾之忧。
一、牌面部分横担钢梁组装：
1、牌面材料进场，分组焊接牌面及支撑横担。
2、吊车扶牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱，并对牌面钢架、中心立柱钢结构定位组合、焊接加固。
3、牌面钢结构组合焊接结束，检查焊缝药皮防腐补漏。
二、组装牌面钢结构
安装压槽彩钢板应使压槽彩钢板长边垂直向下安装，以保证安装竣工的压槽彩钢板平整美观。基础、立柱、牌面钢结构、牌面钢结构安装压槽彩钢板全部结束，并经过书面验收，吊装。吊装选用1部25T或50t吊车分两部分进行。
三、吊装措施：吊装作业对要求较为严格，所以本工程在吊装前应首先关注天气变化及天气预报，在保证天气没有4级（含4级）以上风速，工作场地正常不会使吊车作业场地后发生沉陷状态。之后确定吊装时间，制订吊装方案。为预防牌面在吊装中突发阵风，设计采用25T吊车或50T吊车一部。
广告牌总高度18～24米，画面尺寸为18×6米。制作选材如何适合不同的户学的认定。高速公路广告广告塔广告牌如何制作：高速公路擎天柱广告塔广告牌设计准参照性差。大多数工艺较原始，粗糙。消化吸收先进技术带有盲目性，。只重内容，轻工艺。众多的公司越来越关注高速公路广告塔广告牌设计的创意、设计效果的实现。所有焊缝的表面不得有裂纹、焊、烧穿、弧坑等缺陷。一级、二级焊缝表面不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。其它表面缺陷应符合GB50205钢结构工程施工验收规范的相关规定。防腐涂料涂刷采用油漆防腐时宜做到3底2面，底漆面漆配套使用。结构布置本工程采用钢结构圆柱，通过节点板在三个不同高程搭焊三道横向。
四、大架组装可以分为两步进行吊装，措施定位三块一体方案。
二步分为：1、立柱吊装。2、牌面钢结构吊装。
三块分为：1、吊车构件及吊车驾驶员。2、立柱吊点及吊点构件。
3、牌面钢结构吊点及吊点构件。
一体为：吊装一体，从吊车吊装构件到立柱吊点构件再到牌面钢结构吊点及吊点构件的检查，确保的情况下开始吊装作业。
五、吊装中工作人员注意事项：
1、工地所有人员佩戴帽；
2、吊车吊装状态掉臂下不准有工作人员停留；
3、立柱吊装完毕，操作员未紧闭地脚螺栓螺母时，吊车不得与立柱脱离；
4、工作人员在攀登高空，实施高空作业是必须配带同时使用绳，以防发生意外。
具有美观、吸引力强，并可根据不同时间为不同的优点。高速公路广告塔广告牌如何设计：单立柱广告塔广告牌设计制作是近两三年发展起来的，提示性既然受众是流动着的行人，那么在设计中就要考虑到受众经过的位置、时间。简洁性简洁性是高速公路广告牌设计中的一个重要原则，整个画面乃至整个设施都应尽可能简洁，设计时要匠心，始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想，力图给观众留有充分的想象余地。高炮广告广告牌主要是指在公路，包括高速公路、城市公路、立交桥等主要路段旁树立起高大、醒目的广告广告牌。通常高炮有两面，三面之分，也有及少数的四面高炮。广告牌面的尺寸一般是3比1的比例，如常规的宽6米长18米高度18米，宽7米长21米高度2。
六、构件吊装工作人员错施：
牌面吊装、吊点定在大梁端及牌面夹角，使吊车在起吊时牌面尽可能处平衡状态，牌面吊离地面升高到立柱上端后牌面使牌面支撑立柱与立柱上端垂直落吊对位，此时需操作员辅助执行操作，员工1至3人配带带攀登至立柱对位连接点先扣紧固定带于牌面大梁，随后使用撬棍顺力对位，对位准确指挥及时落吊，平稳落吊到位，高空焊接人员开始焊接。高空焊接人员在作业时随身佩带的绳，带必须与牌面钢结构构件连接牢固，值与身后防止电焊火花践上绳，带。连接点焊接牢固允许吊车撤离。
七、安装工艺注意事项：
1、立柱吊装。立柱吊装时应注意落吊对丝准确，确保不咬丝。落吊到位，闭丝、紧丝应均匀进行，确保紧丝到位。再闭紧*二颗丝母。
2、牌面钢结构吊装。牌面钢结构吊装时应注意吊点牢固，均匀平行上升。上升到一定高度均匀落吊至立柱连接稍上端由地面人员配合对准连接点准确落吊。落吊到位由地面人员牌方位。**结束由焊接人员登上立柱上端进行焊接作业。焊接牢固撤吊。吊车撤离，焊接工人对焊口加固焊接。其他工作人员对作业场地清理。焊接作业、场地清理、结束。由专业工作人员对竣工的牌做竣工复查。
八：施工保证措施：
1、严把材料关，焊接工艺，重点基础施工。
2、总体实行阶段施工，阶段验收。逐步推进的作业方案。
3、工作人员专业，防护品到位。
相对于其他媒体，高速的创意空间和余地要大得多。检测内容为：结构强度、刚度、性验算复核，以及制作安装的检查；钢结构防腐和节点连接的外观检测；柱脚连接及基础的检测，电器的检测等。遇到**过高炮T型广告牌设计抗风力的台风时，应在台风到来前临时拆除画布及底板，充分减小高炮T型广告牌表面抗风阻力，同时可防止画面、底板被风吹飞砸到行人或建筑物。我公司在钢结构设计图纸和钢材订货文件中，会注明所采用的钢号（对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等）、连接材料的型号（或钢号）和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。此外，在钢结构设计图纸中还会注明所要求的焊缝级别（焊缝级别的检验应符合现行《钢结构工程施工及验收规范。
借助户外媒体特殊载具和新技术、新材料的特点，而设计发布的一些形式个性化的，能很好地突破户外没有的形式，展示运动感和时空性。在一些城市的地铁墙上，经常可以发现一连串不同幅的画面巧妙借用地铁运动演绎一幅动态方面的。科学带动现代社会的发展,单立柱广告牌也引用了不少新材料、新技术、新设备,并成为美化城市的一种品,是城市经济发达程度的标志之一。而单立柱广告牌报价单也让主了解了的定价单立柱结构经正规设计院审核，品质保证。申请在高速公路沿线设置设施，应当提交下列申请材料：（一）书面申请书；（二）申请人的明文件；（三）设施用地的相关证明材料；（四）设施设置的、规格、形式；（五）设施设计方案；（六）设施设计技术评价报告、日常方案以及承。 在规范化的同时，注重制度。先后制定了高速公路广告塔设置技术规范、广告塔基础用料、高速公路广告塔施工规范、设施日常规范等一系列规范制度。既严格审核了客户又严格执行广告塔（广告牌）设计、制作，为确保高速公路、畅通打下了良好基础。三面翻广告牌根据多年实践，在综合比较各类三面翻广告牌的基础上，引进新技术--步进轮推进，并会同中外*结合国情予以改进，使其产品日臻完善,它的低、高可靠性传动，从根本上克服了很多三面翻广告牌在面积大、风力强的情况下，故障频频的缺陷。下面是单立柱广告牌施工方案施工流程。开挖施工要点遵循先深后浅自上而下水平分段分层进行，先挖除填土验明深度再下挖粉土至黏土层丈量标高，确认。可以借助产品销售数量的增减变化情况及变化幅度来了解信息传出之后产生的效果，从而选择以后的投放。双立柱广告牌结构应根据结构形式和荷载建立可靠的支持,保证性和完整性。高速公路上单立柱媒体是多的一种媒体。业内人士也称单立柱为高炮、擎天柱。单立柱一般分为两面广告牌及三面广告牌两种主要的广告牌面，主要适合于单条道路的两边。同时，钢结构设计要使加工制作、施工安装、养护都能更加方便。我公司承诺以投标报价表中的报价承接贵公司的工作；各项工程严格按照及行业规范进行设计生产施工，保证使用；在所有工程期间，我们会确定相应联系人员和联系电话，以便双方及时沟通。擎天柱广告牌有以下优势：尺寸、和冲击力；全时段创造频次行进中的人群时间分配千人成本低大众对目标受众形式多样、创意无极限新鲜的色彩、光芒和魔力点亮生活。

制作高速路擎天柱高炮广告牌选用网架结构有什么好处
擎天柱广告牌立柱高炮广告有占地面积小、投放成本低、宣传有效的显著优势，也是诸多商家争相投放的室外广告媒体设备之一，特别对常驻在户外环境中的高速公路旁的单立柱为企业品牌带来有效宣传起到至关重要的作用，其结构构成与常见的骨架式、平面桁架式高炮广告牌钢结构比较，网架式钢结构高速路擎天柱广告牌在安装施工更方便，结构更稳固。
网架结构高炮广告牌对比骨架式、桁架式擎天柱广告牌结构优势：
　　骨架式高炮广告牌的结构特点是通过三根粗钢管受力给广告牌支撑立柱，方式简单直接，但这种情况一旦遇到受力钢管断裂就会造成整个广告牌面坍塌现象。桁架式是由多片平面桁架支撑构成的擎天柱广告牌牌面结构，因缺少广告牌平面外的支撑，不能将发挥杆件的强度很好的发挥出来，容易造成广告牌面失衡现象，以上两种都将会对周边环境带来严重的安全隐患。而胜'鼎网架式高速路擎天柱广告牌结构设计，则是注重将户外广告牌面的全部重量通过网架结构的各根钢结构杆件分散传递到高炮广告牌的支撑柱上，并将高速路擎天柱广告牌面与三角锥网架结构连接一体，形成稳固的立柱广告牌结构体系，同时采用石家庄恒科钢结构工程有限公司预制现场拼装的安装方式施工，方便便捷，节省人工、施工成本。
　　从高炮广告牌网架结构设计析，高速路擎天柱广告牌结构严格遵循建筑结构荷载规范，同时还将广告牌面自身的重量、设备灯具等配件带来的荷载力考虑在内，结合梁、板、桁架等各单元的力学特征，以节点荷载的形式将力度施加到网架上层的弦杆节点上。其次，网架擎天柱广告牌承受的风荷载力是以压力荷载的形式施加在板单元上，再由单元板传递至广告牌的网架结构分散力度，降低广告牌水平及竖向荷载力。

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